עשה זאת בעצמך apilift: הוראות לביצוע כוורת להרים

כוורנים מנוסים רבים שבבעלותם מספר גדול של כוורות, כבר זמן רב פעיל באמצעות מגוון של ציוד תחבורה כדי להקל על עבודתם ויעילות רבה יותר בעסקי הדבורים. כולל הם משתמשים מיוחד להרים (עגלת הקניות) או, בדרך אחרת, אפילפט.

עיצוב כזה ניתן לרכוש בחנות מיוחדת עבור הרבה כסף, או לעשות את הידיים שלך, על פי ההוראות המפורטות המוצגות בחומר זה.

  • עקרון הפעולה
  • אפילפט לעשות את זה בעצמך
    • חומרים וכלים
    • שלב אחר שלב תהליך עם תמונות
  • תכונות של המבצע

עקרון הפעולה

העיקרון של הפעולה בבית אפילפט הוא די פשוט: בעזרת צדדים צד, העיצוב מתקן את גוף הכוורת, מנוף משמש להרים, ולאחר מכן את הכוורת שנבחרה ניתן להעביר לכל נקודה.

זה חשוב! בעת רכישת אפילפט מוכן ברשת הסחר, יש לקחת בחשבון כמה מאפיינים הדרושים: אחיזת העגלה צריכה להיות בטווח עבודה בין 34.8 לבין 53.6 ס"מ, המשקל של העומס לא יעלה על אחד וחצי סנט, הכוורת צריכה לעלות לא יותר מ -130 ס"מ.

אפילפט לעשות את זה בעצמך

לאחר שהחלטתם לבנות עגלת כרכרות להובלת כוורות בעצמכם במו ידיכם, אנא הייה סבלני ככל האפשר, משום שהבחירה של המרכיבים העיקריים תידרש זמן מה, וההתקנה תבוצע בדיוק כפי שיורה על מנת שהאפילופט יפעל כראוי.

אנו מייעצים לכם ללמוד כיצד לבנות את עצמכם: כוורת, כוורת הכוורות של דדן, כוורת אלפינית, כוורת הכוורת של וורה, כוורת רב שכבתית, וכן לקרוא כיצד לבנות ביתן לדבורים.

חומרים וכלים

לקבלת הייצור הנכון של המעלית שלך עליך קודם להכין את החומרים הבאים:

  • שני גלגלים על הציר;
  • שתי מסגרות (כולל אחת קבועה);
  • כבל;
  • מנוף;
  • clamping סוגר;
  • מזלגות.
גם לעבודה תצטרך כלים נוספים:

  • מכונת ריתוך;
  • רולים;
  • מתח מעיינות;
  • את סליל שבו כבל יהיה מפותל;
  • מדידה קלטת;
  • צינורות (עם גדלים של ריבועים 4x2, 3x2, 2.5x2.5);
  • ברגים (M6, M8) ואומים;
  • ידיות מגומי.

אתה יודע? כוורות הראשון נוצרו בצורה של צילינדרים מקליפה; מצד אחד, "הבית" היה סגור היטב, מצד שני - פקק עם חור הוכנס.תושבי אפריקה עדיין מעבדים את הכוורות האלה בנוזלים מיוחדים כדי למשוך דבורי בר לבתים שנעשו קודם לכן.

שלב אחר שלב תהליך עם תמונות

אם כל החומרים הדרושים וכלים לאיסוף עגלות כבר הוכנו, ניתן להמשיך בתהליך הייצור עצמו, אשר, על יעילות גבוהה יותר, יוצגו בשלבים עם תמונה.

שלב א '. הרכבת המסגרת עם הסליל.

  1. ראשית, יש צורך לרתך צינורות מרובע כך הגודל הכולל של המבנה, במצב גמור, הוא 157x370 ס"מ, ואז 4 ניצב קורות מרותכים אליו (זה נעשה מקצה לקצה).
  2. צרף את הקורה התחתונה על לוחות הצד שטוח, ועל שני אלה באמצע הצינור הזמין הקטן ביותר (3x2) הוא שימושי.
  3. אין זה מותר כי הפער בין הקורה העליונה לבין המוט השני הוא פחות מחצי מטר.
  4. בין הקורה השלישית לבין בר התחתונה לעשות פער של 38 ס"מ אורך.
  5. לאחר מכן, לעשות חתך 2 אינץ 'מחוץ החיצוני של מסגרת racks - במיוחד כדי להזיז את הנושא.
  6. על כל צד של הקורה השלישית (העליונה), חור אחד הוא קדח, במיוחד עבור הברגים מוכנים M8, על מנת לתקן את סוגריים ההגה במקומות האלה.
  7. ידיות מגומי מרותכות לצינורות הצד, עם חותם של 20 סנטימטר מהקורה העליונה.

זה חשוב! אם הקצוות של החתך לא לתקן את הברגים M6, ואז נושאות יכול לעוף מתוך החריץ במהלך המבצע.

שלב שני. הרכבה של המנגנון הראשי של המעלית, גלגלים וסלילים.

  1. הקוטר של 4 סנטימטר (קוטר) עם שכבה מתוכנן באופן פונקציונלי כדי למנוע מצב שבו הכבל עלול ליפול מהבלוק המרים את העומס - הוא קבוע על הקורה העליונה הרוחבית, תמיד מהחזית. בנוסף, יש כניסה 13 ס"מ מהקצה הימני.
  2. חריץ רולר משמש להוספת כבל פלדה (3 מ"מ), הוא קבוע בצד שמאל (עם ברגים, הזחה הוא גם 13 ס"מ) עם הקצה העליון.
  3. מניחים את סליל על השני (העליון) crossbar (חובה 12 ס"מ הכניסה מן הצלע מסגרת העליון), ואת ציר סליל קבוע על הנושא.
  4. יתר על כן, בצד השני של הקורה, מנוף 20 ס"מ צריך להיות מרותך, את הידית אשר מסתובבת חופשי סביב הציר שלה.
  5. אל המשאית עם הידית ואת סליל כבר מחובר על ידי ריתוך, פקקים מתכת מולחמים גם בחלקים העליונים והתחתונים.
  6. הכבל ללשון המתכת ולידית הידית המצורפת.
  7. גלגלים תואמים את אפילפט בעתיד יש צירים מיוחדים גלגל בקוטר חובה של 38 ס"מ - הם רכובים על סוגריים עשוי צינור פרופיל. מבחוץ, הצירים קבועים עם אגוזים.
  8. על המסגרת קבועים לוחות מלבניים של פלדה.
  9. כאשר מסתכלים על סוגר אתה צריך לראות שני צינורות (30 ו - 23 ס"מ בגודל), מרותך בניצב, מחובר למסגרת עם ברגים M8. לכן, העיצוב בקלות, בזוויות שונות, נשען על פני כדור הארץ, שכן הרחבת הגלגלים המצורפים מ בסוגריים נעשית ללא בעיות.

שלב שלישי. קרונות, מזלגות וקליפים.

  1. המרכבה היא אלמנט מסובך של המעלית, ולכן ההתקנה שלה מבוצעת מחלקים רבים. כולל, יש מהדק, כוורת מרגש. בלוק כבל צריך להיות מרותך למרכז של חבר לחצות התחתון.
  2. תנועת הכרכרה תהיה על חשבון מסבים, בעזרת מסגרת, כמו גם מזלג.
  3. יש לחבר את התקע למבנה הראשי.
כדי לבצע את ההוראות צעד אחר צעד להרכבת מעלית המפרש בדרך הטובה ביותר יסייע ציור מיוחד.

אתה יודע? העגלה הראשונה בעולם נוצרה ביוון העתיקה בסביבות 408 גרם.לפני הספירה er

תכונות של המבצע

הפעלת ציוד זה, רצוי לבצע את הכללים שנקבעו בהוראות, כמו גם לשים לב כמה תכונות של כרכרת דבורים:

  • לפני שתתחיל לעבוד עם להרים, אתה צריך להרוויח ביטחון מוחלט השירותיות הטכנית שלה, להשתמש בו בתחילה, ללא טעינה;
  • תיקון ברגים ואומים צריך להיות הדוק ככל האפשר, זה חל במידה רבה על אותם אזורים שבהם גלילים כבל קבועים;
  • קרונות נקיים ללא תנאי חייבים להיות משוחררים לחלוטין מכל הזר;
  • זה לא יהיה מיותר לבדוק פעמיים אם ברגים תמיכה- ram היו הדוקים מספיק כדי להיות קבוע דרך מנקי;
  • במהלך פעולת המזלג, בדקו שהמחברים מוחברים במלואם לחריצים;
  • זה הכרחי כדי לוודא כי מפסיק העליון לא מפסיק עבור גלגלות קרון.

למד על מאפיינים שונים של מוצרים כגון דבור שעווה, אבקה, פרופוליס, זאברוס, perga, המלכות המלכותית וכמובן - דבש (לפתית, אקציה, עשוי, תלתן מתוק, סיד, כוסמת, ערמון ואחרים), אשר נחשב בצדק המוצר היקר ביותר של דבורים.

כפי שאתה יכול לראות, זה די מציאותי לעשות הרמה נוחה של כוורות עם הידיים שלך, ולמרות תהליך מייגע למדי, התוצאה בהחלט יהיה לענות על הציפיות שלך.