מה המאפיינים ניחן Zubr JR-Q12E הליכון

מגרש גדול מאפשר לך לאסוף תשואות מרשימות, אבל יש גם אי הנוחות שלהם. הם מתייחסים לתהליך של חפירה - זה קשה מדי לעשות את זה באופן ידני, ואילו זה גם לא רציונלי לנהוג טרקטור. והנה מגיע קומפקטית סיוע, אבל טכנולוגיה פרודוקטיבית. בואו לראות מה נציג של קטע זה ראוי לציון - טרקטור דיזל הליכה של המותג המפורסם "ביזון".

היכרות עם הטרקטור שמאחוריו

לאחר שכבר הסתכלתי על התמונה, מתברר כי המכשיר מרשים, ואת כל המבנה הוא זהה. העובדה היא כי "שנים עשר" הוא החזק ביותר של כל המוצרים של המותג הזה. זה מעמיס מצויד עם מנוע 12 כוח סוס. מנעול דיפרנציאלי מסופק גם, אשר, יחד עם 12 אינץ 'גלגלים, מבטיחה תמרון טוב תמרון על סוגים שונים של אדמה. מגן אדרה גבוה לא ייתן לך להיתקע אפילו על קרקע מושלגת.

משקל כולל גדול (280 ק"ג) מתאים לעיבוד שטחים קשים. אם ניקח בחשבון את רוחב המסלול גלגל (65-73 ס"מ), מתברר כי הכבד הכבד של סדרת ביזון נראה יותר כמו מיני טרקטור מאשר "את חפירה ממוכן". זה לא מפתיע - המכונה מיועדת לעיבוד שטחים גדולים.

פקדים שנעשו על ידיות ההיגוי. בחירת השידור הרצוי מתבצעת באותו מקום, אשר מפשט קצת את הניהול. המחיר לעתים קרובות הופך טיעון לטובת רכישה כזו: להיות בפער מחיר ממוצע, יחידה זו אינה נחותה פונקציונליות מודלים פרמיה בכיתה. זה מצוין על ידי הפרמטרים העיקריים שלה.

מפרט דגם

נתוני "הדרכון" משכילים שוב - יש לנו מכונית רצינית לפנינו:

• מנוע: דיזל 1 צילינדרים (815 סמ"ק) עם הזרקה ישירה, 4 פעימות;
• כוח: 12 ליטר. c. (מקסימום), 11.4 ליטר. c. (נומינלי);
• מהירות ההמראה: עד 2600 סל"ד;
• הילוכים: תיבת הילוכים עם הילוך ראשי חרוטי;
• צימוד: דיסק;
• הילוכים: 6 ו 2 לאחור;
• תחילת המנוע: מתנע ידני או חשמלי;
• צריכת דלק: 2-2.2 l / h;
• קיבולת הטנק: 5 ליטר;
• מידות (ס"מ): 217x84, 5x115;
• סליקה (21 ס"מ): 21;
• עיבוד מסלול (cm): 80;

• עומק העיבוד (ס"מ): 18;
• משקל: 280-290 ק"ג (בהתאם לתצורה);
• משקל טריילר מותר: 750 ק"ג.

סט שלם

לאחר עיון בנתונים הכלליים של המודל, נלמד עוד על מרכיביו העיקריים ומערכת ההחזקות. הם אלה לשים לב בעת בחירת ציוד כזה.

הילוך הילוך

תיבת ההילוכים כוללת שורת הפחתה, שהיא נוחה כאשר היא פועלת בסיבובים נמוכים. המנגנון עצמו הוא סגור בתוך מעטפת חסון, הודות אשר השמן הוא פחות סתום. העברת פירים מומנט מעוגן עם הכונן ואת התיבה. במקומות כאלה יש חותמות חזקות. שים לב לאפשרות שימושית נוספת. מתחת למנוע, אתה יכול גם לשים תיבת הילוכים שנייה, אשר כאשר מחובר מגביר את הכוח.זה מתאים להובלה איטית של קדימונים כבדים או לטיפול בקרקעות קשות, שם המהירות אינה נחוצה במיוחד.

מנוע

כזה ביזון בידן, כפי שאנו כבר יודעים, יש כוח דיזל 12 l. עם. זה מותקן אופקית, אשר מאפשר תחזוקה. כולם יודעים על היעילות של מנועי דיזל - הנחיר (aka מונו מזרק) הוא הרבה יותר "חסכן" מאשר carburetors. עבור פעולה יציבה במצבים שונים, נעשה שימוש במערכת קירור נוזלית ("פתח האוורור" לא יטפל במטענים כאלה). מחממים מן החלקים החמים של המנוע סופג שומן מסופק על ידי משאבת הילוך. הוא נעזר בקבל מיוחד שעובד על התפוקה.

מודול ההצתה האלקטרוני יכול להיות מוחלף על ידי מכני הרגיל, אשר משמש בעונה הקרה (כאשר הדלק אינו להצית היטב). "מנוע" עם כל המערכות הוא כבד למדי - 115 ק"ג. אבל זה מקוזז על ידי המתיחה טוב משאב נהדר של כל הצמתים שלה.

קבצים מצורפים ואביזרים

הסט הבסיסי כולל מחרשה ו pochvofreza. רשימת האביזרים ארוכה הרבה יותר וכוללת:

• חותך שטוח;
• גבעות שונות;
• חריש (סטנדרטי או הפיך);
• חרמש רחב יותר;
• דומפ;
• מטעי תפוחי אדמה;
• כורה תפוחי אדמה (הן מסך רגיל);
• מכסחת;
• מרחיבי גלגל;
• משקולות

כדי להתקין תוספות כאלה, מעטפת של motoblock מצויד בסוגריים ואת הרכבה "אוזניים". עבור הרחבות ו axles מיוחדים niches מסופקים. אבל עבור התקנים מסוימים זה לא מספיק - אתה צריך להתקין מתאמים.

מה יכול ההליכון בגינה שלך

עם תכונות טכניות כאלה, טרקטור מנוסה היטב מאחורי זובר יבצע עבודות חקלאיות רבות.

הנה העיקריים:

• חריש משטח הטיפול של הקרקע (מחרידים). למטרה זו, מחרשות, חותכי שטוח, טחנות ומשדדות משמשים;

• לשתול יבולים עם מזנון. מנגד הוא תפוח האדמה, אשר דורש זרבובית מיוחדת;
• דשן. במקרים כאלה, לצרף את הבונקר עם חומר דשן;
• טיפולים בין-אישיים עם מעדר מחובר;
• את המעבר של שורות עם הגבעות;
• ריסוס. נסיעה במהירות נמוכה מאפשרת לך לעבד באופן שווה את הצמחים;
• המשאבה המשמשת להשקיה יכולה להיות מחוברת לפיר החשמל. אופציה נהדרת עבור אלה אשר הגן ממוקם ליד המאגר.

לעתים רחוקות יותר, עובדי כוח רב עוצמה משמשים כאשר קציר חציר. בעלי רבים להוקיר את המנוע, אשר במקרה זה עובד כמעט בחינם (אין עומס כי במהלך חריש). אבל להובלה של "ביזון" מתאים בצורה מושלמת - פשוט לקחת את הקרוואן.

כיצד להשתמש

פעולה לטווח ארוך אפשרי רק עם שימוש נכון וטיפול. אם היחידה נרכשה חדש, תצטרך לרוץ פנימה.

בדוק תחילה את רמת הדלק והשמן.אם הם נורמליים, להפעיל את המנוע בשלווה לחמם אותו במשך כמה דקות. אפשר לסובב פונה אם המנוע פעל לא פחות מחצי שעה. במקרה זה, בעקביות "כונן" את כל ההעברות, לא נותן כוח מלא - הצמתים והקשרים רק לקבל הקרקע.

לאחר 6-7 שעות עבודה, העומס עולה (מעט מעל הממוצע), לעשות טיסות עם "סככות". הדרכה ממליצה לרוץ ב 24 שעות האופנוע הראשון. לאחר ריצה בו, MOT ו בדיקה יסודית מתבצעות. תשומת לב מיוחדת מוקדשת:

• מיסבים וחותמות;
• האמינות של תקע את הפקק ואת האביב;
• כל פירים, axles וכוננים.

במידת הצורך, חלקים שחוקים משתנים. הקפד למלא חלק טרי של שמן ונקודות פתוחות ונקיות מלכלוך. לקבוצות העבודה של הצמתים יש שמן משלהם: על הצירים או על המעטפות על המצמד, זהו שמן המנוע המומלץ, בעוד שבמסבים על המצמד הזה הם מניחים שמן מוצק. בנוסף לשירות בזמן, מרווחי אשר מתוארים בהוראות, סגנון הנהיגה חשוב.העיקר - לא לשכוח לסחוט את המצמד בעת שינוי להילוך אחר בעדינות לשחרר את הידית אחרי זה.

כל הקבצים המצורפים יש פרטים משלהם מהירות העיבוד. אבל יש כלל: לא מיד "לקרוע" מהמקום, במיוחד כאשר חריש.

היתרונות והחסרונות

כמו בכל מנגנון מורכב, לזובר יש יתרונות וחסרונות. היתרונות של motoblock זה כוללים:

• כוח וסיבולת;
• את האפשרות של עבודה לטווח ארוך במצבים שונים;
• רשימה גדולה של ערכות רכוב;
• טוב לחצות;
• כושר תמרון.

של מינוס ציין לעתים קרובות ביותר:

1. מיסבים מצמד חלש - "קרובי משפחה" מנסים לשנות מיד.
2. הצורך לשנות תכופים של מתכלים (חגורות וצינורות) תחת עומסים כבדים.
3. ללא רגילים קשה לטפל בכורים כבדים. רבים אינם מרוצים הרטט.

שאר הבעיות במהלך הניתוח אינן מתעוררות (כמובן, עם טיפול רגיל ושינוי של נוזלים עובדים).

עכשיו אתה יודע מה הוא החזק ביותר של מיוצר "ביזון".אנו מקווים שמידע זה יסייע בעת בחירת ציוד לאתר. יבול גדול!